近日，一篇《65歲以上城市居民樂(lè)享交通發(fā)展成果，湖北宜都首創(chuàng)刷身份證免費(fèi)乘坐城鄉(xiāng)公交》的文章在中國(guó)交通新聞網(wǎng)首發(fā)后熱度不斷上漲，“交通強(qiáng)國(guó)”“湖北日?qǐng)?bào)”等爭(zhēng)相轉(zhuǎn)發(fā)。因?yàn)橐豁?xiàng)城市交通惠民舉措，讓一個(gè)縣級(jí)市的熱度持續(xù)發(fā)酵，流量的背后，是城市公共交通的發(fā)展“干貨”，真實(shí)落到了人民的“口袋”中。

立足當(dāng)前，小城市往大城市邁步，公共交通發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。為了順應(yīng)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展需求，全域公交的創(chuàng)建運(yùn)營(yíng)，起到交通、旅游、郵購(gòu)等多元發(fā)展融合作用，同時(shí)，公共交通服務(wù)緊跟發(fā)展腳步，也是保障民生出行問(wèn)題之根本。

品質(zhì)提升，主打“量身定制”式服務(wù)。光空架子運(yùn)營(yíng)沒(méi)有優(yōu)質(zhì)服務(wù)不是長(zhǎng)久之舉，根據(jù)不同區(qū)域制定通勤、通學(xué)、采購(gòu)、研學(xué)等定制公交，并開(kāi)設(shè)公交車專行通道，讓公共交通深入滲透各行各業(yè)以及群眾日常生活中，要讓公交出行從“可選擇”升級(jí)到“被需要”。提升公共交通智慧網(wǎng)絡(luò)管理水平，打造公共交通出行APP、電子站臺(tái)等，讓老百姓能輕松掌握全域公交線路、站點(diǎn)、票價(jià)等信息。巧用智能AI系統(tǒng)，根據(jù)不同出行計(jì)劃推出公共出行套餐，直達(dá)換乘一目了然，同時(shí)推出系列優(yōu)惠票價(jià)舉措，主打快速便捷惠民，更有品質(zhì)保障，公共出行方式會(huì)被更多人選擇和認(rèn)可。

轉(zhuǎn)變格局，打破區(qū)域限制統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)去，傳統(tǒng)城鄉(xiāng)客運(yùn)各自“占地為王”，私家運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)場(chǎng)面曾經(jīng)形成了外地車不帶本地客的“潛規(guī)則”。新的公共交通方式出現(xiàn)，打破了行政區(qū)域劃分，通過(guò)與周邊縣市積極溝通交流，將本地城鄉(xiāng)公交車開(kāi)往周邊地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)，選擇兩地大型商超、學(xué)校、醫(yī)院、景點(diǎn)等地段為臨時(shí)停靠點(diǎn)，同時(shí)將本地優(yōu)質(zhì)政策一同惠及，讓外縣、外省群眾無(wú)歧視共同享受優(yōu)惠服務(wù)，打破傳統(tǒng)自成流量便能吸引更多的外地群眾前往，形成資源互通、人文相親的新發(fā)展局面，彰顯科學(xué)發(fā)展、普及惠深等長(zhǎng)效之好。

綠色暢行，構(gòu)建生態(tài)交通優(yōu)質(zhì)循環(huán)。一方面將城鄉(xiāng)公交行程片區(qū)進(jìn)行合理劃分，建立區(qū)域性綜合交通服務(wù)站，推進(jìn)一體化停車場(chǎng)和新能源充電裝置，滿足新能源公交車以及周邊群眾新能源車輛充電需求，同時(shí)開(kāi)啟綜合服務(wù)站多元功能，既是乘車點(diǎn)又是小型貨郵集散中心，讓公交車帶貨到千家萬(wàn)戶，農(nóng)村居民在家門(mén)口就能寄件收件，便民的同時(shí)促進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)品遠(yuǎn)銷。另一方面，加強(qiáng)交旅融合發(fā)展，開(kāi)設(shè)景區(qū)旅游專線，成立專屬觀景公交班組，集中站點(diǎn)搭乘，中途無(wú)需轉(zhuǎn)乘，物品專人照看，返程隨時(shí)下車，一站式特色服務(wù)讓旅客安心暢旅，不僅為景區(qū)添彩加分，提升城市旅游品質(zhì)，也是宣傳城市旅游的招牌亮點(diǎn)。

打造宜人宜居城市，盡最大可能讓“人民的城市為人民”，要一切以人民群眾需求為導(dǎo)向，讓城市公共交通達(dá)成城市發(fā)展和人享其行的雙重目標(biāo)，當(dāng)百姓宜于行、樂(lè)于行、富于行，交通紅利才真正為百姓“變現(xiàn)”，更好助推城市邁向高質(zhì)量發(fā)展。（宜都市交通運(yùn)輸局 王夢(mèng)圓）

（稿源：荊楚網(wǎng)）