群眾的堵點難點就是人大代表履職的重點

三峽日報訊（記者方勇華，通訊員胡振華、王美林）今年8月，宜都市公交換乘總站迎來了一批新的成員——41輛新能源公交車。自此，宜都邁入了“全域公交”時代。

近年來，隨著經(jīng)濟社會的飛速發(fā)展，城區(qū)交通壓力急劇上升，居民選擇公交出行時有頗多無奈，而農(nóng)村老年人對公交出行的需求也越來越強烈。

群眾需要解決的堵點難點，就是宜都市各級人大代表履職的重點。在收集社情民意后，2022年以來，各級人大代表共提交關于公交的建議6條，主要涉及推進公交汽車站建設、加快公交智能化、增加城市公交運營補貼等方面。

針對這些建議，市人大常委會成立調(diào)研組，并邀請部分人大代表、群眾代表共同參加，對公交運行情況開展專題調(diào)研。就群眾反映的公交線路、班次和設施有待完善，公共交通運營效率不高，服務水平較低等問題組織召開重點建議督辦座談會。

經(jīng)代表收集整理群眾反饋意見，市人大常委會調(diào)研督辦，今年4月，調(diào)整了601路和602路環(huán)線公交線路，線路延伸后，方便了五眼泉鎮(zhèn)5個村近1萬村民的出行；9月26日，開通運營201路公交線路，總里程20公里，經(jīng)停22個站點，包括楊守敬幼兒園、西湖中學、宜都二中，進一步方便孩子們的求學之路。

市政府還結合市人大常委會調(diào)研情況和人大代表的建議，對全市年滿65歲的老人開放免費乘坐公交的服務。依托“全域公交”線路，同步開展“客貨郵”融合發(fā)展，截至目前，共運送貨物6400余件，群眾物流寄遞成本進一步降低。

11月1日，宜都市第二批19臺純電動公交車在換乘中心順利完成交付，其中首批10臺迷你公交擬打造成為宜都旅游專線車，助力鄉(xiāng)村振興跑出“加速度”。預計到明年5月，開通主線5條，支線24條，運營車輛將達到100輛，實現(xiàn)全市所有行政村、社區(qū)全覆蓋。

（來源：三峽日報）