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部門動(dòng)態(tài)

宜都交通探索“1+1+3”農(nóng)用船舶監(jiān)管新模式
發(fā)布日期:2024-05-13 來源:宜都交運(yùn) 編輯:宜都融媒體

宜都融媒訊 宜都市高壩洲鎮(zhèn)清江庫區(qū),三面環(huán)水,與對岸的長陽土家族自治縣磨市鎮(zhèn)只隔一線清江水。

庫區(qū)內(nèi)鄢沱村、青林寺村里約80戶農(nóng)戶與長陽存在姻親關(guān)系,不少長陽籍村民在宜都務(wù)工,兩岸百姓聯(lián)系密切,多年來兩岸村民靠乘船過江出行,走親訪友。

今年以來,宜都市地方海事中心在日常巡查過程中,發(fā)現(xiàn)多起長陽籍農(nóng)用船舶非法載人,在鄢沱渡口附近水域靠泊上岸。該中心工作人員多次向船主宣貫安全常識,勸告乘客選擇客渡船安全出行,但此行為屢禁不止。

為破解這一水域安全監(jiān)管難題,針對水域交界、職能交叉和船舶流動(dòng)性大等情況,宜都交通海事部門主動(dòng)作為、協(xié)調(diào)各方,堅(jiān)持以“共建共治”推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“共享共贏”,主導(dǎo)聯(lián)合監(jiān)管合作,聚焦“一個(gè)目標(biāo)”,建立“三項(xiàng)機(jī)制”,明確“三種方式”,積極探索共管水域農(nóng)用船舶“1+3+3”的安全監(jiān)管新模式,全面推進(jìn)水域農(nóng)用船舶聯(lián)合監(jiān)管。

確立一個(gè)合作目標(biāo)

為有效打擊宜都、長陽兩縣交界水域農(nóng)用船舶違法載人行為,進(jìn)一步加強(qiáng)兩縣水域船舶安全監(jiān)管合作聯(lián)動(dòng)機(jī)制,雙方交通海事部門經(jīng)過現(xiàn)場踏勘、會(huì)議協(xié)商、聯(lián)席座談,最終達(dá)成“交界水域無盲點(diǎn)、船舶監(jiān)管無邊界、執(zhí)法打擊無死角”的交界水域農(nóng)用船舶安全監(jiān)管合作目標(biāo),全面提升“交界水域”的治理能力和治理水平。

建立三項(xiàng)合作機(jī)制

一是聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。協(xié)同兩岸交通海事部門、交通執(zhí)法部門、漁政部門、公安部門及屬地政府,發(fā)揮各自專業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢,在防范船舶碰撞、治理“三無”船舶、留用船舶,通過水域巡航、陸域巡查的方式,直奔鄢沱渡口、青林寺渡口、長陽南岸坪渡口、柳津?yàn)┐宓戎攸c(diǎn)區(qū)域,對農(nóng)用船舶非法載人行為進(jìn)行全域摸排,并現(xiàn)場核查水域內(nèi)系留及過往船舶是否有船名、是否有船舶登記牌號、違規(guī)漁具、涉嫌載客行跡等,實(shí)施“逐地逐船、聯(lián)合認(rèn)定、定點(diǎn)處理”,并形成兩縣各部門每季度聯(lián)合執(zhí)法不少于1次的常態(tài)化機(jī)制。

二是信息聯(lián)動(dòng)機(jī)制。以信息共享為前提,打造線索互聯(lián)互通聯(lián)絡(luò)網(wǎng)。針對檢查管理中發(fā)現(xiàn)的違法行為,第一時(shí)間通過傳真、電話、微信等方式,準(zhǔn)確、及時(shí)、規(guī)范地通報(bào)至船舶所在縣的交通海事部門。加強(qiáng)相互之間執(zhí)法協(xié)同配合,共享船舶信息,提升治理效果。

三是聯(lián)合通報(bào)機(jī)制。暢通通報(bào)渠道,推動(dòng)執(zhí)法信息共享到位。充分運(yùn)用船舶協(xié)查等內(nèi)部信息通報(bào)渠道,推動(dòng)農(nóng)用船舶違法載人行為信息通報(bào)、處置、共享的全鏈條運(yùn)行。對農(nóng)用船舶涉嫌違法行為的案件,通過公函等方式通報(bào)、移送到兩岸相關(guān)部門。

明確三種合作方式

宣傳教育互補(bǔ)方式。為防止部分船舶東躲西藏“打游擊”,兩岸交通海事、交通執(zhí)法、漁政等職能部門根據(jù)地域優(yōu)勢,不分船舶船藉、不分所在水域,動(dòng)態(tài)開展政策宣傳,向廣大船主普及船舶安全常識,教育船主杜絕農(nóng)用船舶載人行為,引導(dǎo)群眾自覺選擇安全正規(guī)的渡船出行。

日常聯(lián)合監(jiān)管方式。采取現(xiàn)場聯(lián)合檢查方式,包括聯(lián)合巡航檢查、船舶現(xiàn)場監(jiān)督、查驗(yàn)復(fù)核等,按照管轄范圍由兩岸各單位牽頭開展,其他單位協(xié)助配合。

定期協(xié)商會(huì)商方式。由兩岸交通海事部門牽頭,會(huì)同公安、漁政、屬地政府等部門,定期召開交界水域農(nóng)用船舶安全監(jiān)管聯(lián)席會(huì)議,研究解決條塊協(xié)作互動(dòng)中的問題,動(dòng)態(tài)掌握滋生農(nóng)用船舶載人等亂象的新情況新問題,做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早治理,不斷提升協(xié)作互動(dòng)的質(zhì)效。


致全體農(nóng)用船舶船主的一封信


廣大的農(nóng)用船舶船主:

你們好!

根據(jù)《中華人民共和國水上交通安全管理?xiàng)l例》的要求,為切實(shí)防范農(nóng)用船舶水上安全事故,確保您和您的家人生命財(cái)產(chǎn)安全,現(xiàn)將清江水域農(nóng)用船舶安全管理工作的有關(guān)事項(xiàng)告知,望予以遵守。

一、嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保持船舶良好的適航性,禁止農(nóng)用船舶船載客或從事水上運(yùn)輸,避免水上交通事故的發(fā)生。

二、配齊救生、消防設(shè)備。農(nóng)用船舶必須配齊救生、消防設(shè)備;下湖、塘、庫等水域作業(yè)時(shí)必須穿好救生衣。

三、按規(guī)定作業(yè)區(qū)作業(yè),農(nóng)用船舶必須在核定的區(qū)域進(jìn)行航行和作業(yè),所采用的航速應(yīng)足以保障自身的安全和不危及其它船舶的安全;不得超過核定的航區(qū)航行;不得超載航行。

四、嚴(yán)禁老、弱、未成年人、身體不健康人員上船作業(yè)或航行;嚴(yán)禁酒后從事水上航行;嚴(yán)禁夜間航行。

五、關(guān)注天氣變化,注意收聽天氣預(yù)報(bào);不得在大風(fēng)、暴雨、濃霧和山洪中冒險(xiǎn)航行。

六、嚴(yán)禁裝運(yùn)易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)貨物;嚴(yán)禁向水域傾倒垃圾、廢渣、廢油和排放污水;嚴(yán)禁貨物超載。

七、加強(qiáng)瞭望,防止碰撞。在航行時(shí)發(fā)現(xiàn)有船舶經(jīng)過時(shí)應(yīng)停止航行,注意防風(fēng)浪、防碰撞等風(fēng)險(xiǎn)。

廣大農(nóng)用船主們,維持好清江水域安全生產(chǎn)環(huán)境,保障自身及其它群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,不僅是政府的職責(zé),也是你們的自身義務(wù),只有安全意識深入廣大船主的腦海,時(shí)刻想到安全,時(shí)刻注意安全,就能最大限度地避免安全事故的發(fā)生。望廣大農(nóng)用船主們,從我做起,從現(xiàn)在做起,嚴(yán)格船舶航行和作業(yè)規(guī)范,共同擔(dān)負(fù)起船舶航行和作業(yè)安全的重任,確保水域農(nóng)用船舶航行、生產(chǎn)依法、有序、安全。


宜都市地方海事中心

(責(zé)編:劉娟 向姝 審核:黨艷秋)


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